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엔진 열 없이 전기 활용해 난방 구현저온 연비 15% 개선…혁신상 수상 완성차 업체 EREVㆍPHEV 공략[대한경제=강주현 기자]고연비가 장점인 하이브리드카도 겨울철에는 연비가 급
총 1.2조 투자, 2026년 말 준공 국내 125조원 투자 일환 차세대 전기차·EREV용
[오토헤럴드 김흥식 기자] 미래 전동화 전략의 가장 큰 장애 요인은 충전 인프라 부족과 주행거리 불안이다. 특히 순수 전기차의 보급이 확대되고 있음에도 장거리 이동 시 충전 대기
[오토헤럴드 김흥식 기자] 미래 전동화 전략의 가장 큰 장애 요인은 충전 인프라 부족과 주행거리 불안이다. 특히 순수 전기차의 보급이 확대되고 있음에도 장거리 이동 시 충전 대기
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[오토헤럴드 김흥식 기자] 미래 전동화 전략의 가장 큰 장애 요인은 충전 인프라 부족과 주행거리 불안이다. 특히 순수 전기차의 보급이 확대되고 있음에도 장거리 이동 시 충전 대기
현대자동차가 첫번째 주행거리연장형전기차(EREV) '싼타페 EREV' 양산 준비에 착수했다. 2026년 상반기까지 엔진과 두뇌 역할을 하는 엔진 제어기를 개발해 싼타페 프로토타입에
팬텀(Phantom)은 자사 암호화폐 지갑이 HyperEVM 토큰을 지원한다고 11월 20
중국에서 순수 전기차(BEV)의 대안으로 꼽혀 온 EREV(주행거리 연장형 전기차)와 PH
자동차공학회학술대회 특별강연정수경 현대모비스 전장BU 부사장[대한경제=강주현 기자]“Whatever, whenever, wherever, we can address. What do
PANews에 따르면 Paradigm은 최근 1,470만 개(약 5억8,100만 달러 상당

[출처] https://stockinfo7.com/news/search



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