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스텔란티스(Stellantis)가 과거 FCA의 고성능 차량 개발하고 브랜드의 경쟁력을 이
스텔란티스가 올해 출시할 예정이던 수소차 신모델 전 라인업 출시 계획을 철회했다. 수소연료
푸조 ‘3008 하이브리드’. 사진 | 스텔란티스 코리아 미카의 ‘롤리팝’(2007)이 나
스텔란티스가 낮은 수익성과 수소 시장 전망 불확실성을 이유로 수소차 생산과 연료전지 개발을 중단하기로 했다. 주요 상용 수소차 신모델 출시도 연기되며, 연구개발 인력은 다른 기술
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푸조, 피아트, 크라이슬러 등을 보유한 세계 4위의 다국적 자동차 제조업체 스텔란티스가 수
세계 4위 자동차 제조업체 스텔란티스가 수소차 생산을 중단하기로 결정했다. 수소차 시장에서 중장기 수익성 확보가 어렵다는 판단에서다. 스텔란티스는 “수소 시장의 중기적 전망이 불확
푸조, 피아트, 크라이슬러 등을 보유한 세계 4위 다국적 자동차 제조업체 스텔란티스가 수익
[녹색경제신문 = 박진아 유럽 주재기자] 유럽 최대의 다국적 자동차 제조업체인 스텔란티스(Stellantis N.V., 본사: 네덜란드 호프도르프)가 수소 연료 전지 (Hydrog
글로벌 자동차 그룹 스텔란티스가 수소차 개발을 전면 중단한다. 유럽 탄소 규제 대응에 회사
LG에너지솔루션과 스텔란티스의 캐나다 배터리 합작회사가 공장에 노동조합을 인정하기로 노동자 측과 잠정 합의했다.15일 캐나다 공영방송 CBC에 따르면 합작회사 '넥스트스타에너지'는

[출처] https://stockinfo7.com/news/search



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