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━ 20~30년 만에 오는 투자 기회 ■ 경제+ 「 조선업 경기 사이클은 선박 교체 주기에 따라 평균 30년에 달한다(반도체는 평균 4년, 건설업은 평균 5년). 단기 호재와 악재
미중 패권 다툼이 갈수록 격화하고 있는 가운데 관세 전쟁이 해운으로 옮겨붙었다. 미국이 오
중국이 유럽연합(EU)과의 무역 협력을 강화하며 미국의 EU 관세 협상 전략을 흔들 수 있다는 분석이 나왔다.19일(현지시간) 미국 싱크탱크 민주주의수호재단의 일레인 디젠스키 경제
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美 민주주의수호재단 디젠스키 소장 주장 “유럽 일부 정상에 ‘중국으로 피벗’은 매혹적” 지
(서울=연합뉴스) 황정우 기자 = 중국이 유럽연합(EU)과의 무역 관계를 확대하고 미국의 EU와의 관세 협상 계획을 방해할 수 있다는 분석이 나온다. 미국 싱크탱크 민주주의수호재단
▲ HD한국조선해양이 2023년 인도한 초대형 컨테이너선의 시운전 모습 미국의 대중국 제재
(서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 한국 조선업이 미국의 대(對)중국 제재를 계기로 컨테이너선 경쟁력을 되찾을 수 있다는 전망이 나온다. 그동안 중국이 공격적인 저가 수주로 컨테이너
[더구루=김은비 기자] 리플 XRP에 호재가 잇따르고 있습니다. 미국 SEC(미국 증권거래위원회)와의 법적 분쟁이 조정 국면에 들어간 한편, 아마존과의 결제 파트너십도 이뤄졌습니다
[한스경제=임준혁 기자] 미국 정부가 중국의 조선·해운 산업을 견제하고 미국 국적 선박 건조를 장려하기 위해 중국 선사와 중국산 선박에 대해 미국 입항시 수수료를 매기는 정책을 결

[출처] https://stockinfo7.com/news/search



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