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SAF(지속가능항공유) 사용 의무화에 발맞춰 국내 정유사들이 해외 수출 길을 넓히고 있다. 지난해 일본 항공사 공급에 성공한 HD현대오일뱅크, GS칼텍스에 이어 SK에너지가 유럽에
국내 저비용항공사(LCC)를 향한 불안감이 감돈다. 경제 논리보다 정치 논리로 지방공항이
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대한항공과 티웨이항공 등 국내 항공사들이 MRO(유지·보수·정비) 사업에 속도내며 배경에 관심이 쏠린다. 항공사들이 MRO 사업에 수천억원대의 막대한 자금을 투입하는 하는 데는 단
국내 저비용항공사(LCC)를 향한 불안감이 감돈다. 경제 논리보다 정치 논리로 지방공항이
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제주항공이 지난해 상반기 국내 항공사 중 항공기 정비를 이유로 출발을 미룬 항공 편수가 가

[출처] https://stockinfo7.com/news/search



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