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양제헌 에코프로 이사가 니켈·코발트·망간(NCM), 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 등 삼원계 양극재의 가장 큰 문제점으로 꼽히는 열 안전성 문제를 해결하고, 리튬·인산·철(LFP)
“기존 소방 장비로는 ‘열폭주’ 현상에 대응하기 어려워” 배상신 경북 포항시의원(양덕·두호
오늘(30일) 새벽 2시 반쯤 세종시 고운동에 있는 아파트 3층에서 보관 중이던 무선조종 자동차 배터리에서 불이 나 10여 분 만에 꺼졌습니다. 이 불로 집 안에 있던 3명이 연기
[앵커] 전기차 화재 때 나타나는 '열폭주' 현상은 진화가 무척 어렵습니다. 특히 고층건물에서 발생하면 피해가 걷잡을 수 없이 커질 수 있어 더 위험한데요, 서울시가 이에 대비한
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1000V 고전압 충·방전 시험 동시 수행 극한 상황 열폭주 막는 기술 개발 지원 고도 4
배터리 열폭주 대응 파우치 개발 총 54개 팀 참가... 10개 팀 선정 보조 배터리 열폭
[클릭 e종목]"나노팀 열폭주 차단패드 내년 양산 시작"
전기차 화재진압 스타트업 리모빌리티가 소방청으로부터 '소방 신기술' 인정을 받았다고 18일
고려대 연구진이 배터리 폭발의 주요 원인인 열폭주 현상을 효과적으로 억제할 해법을 제시했다
매일일보 = 김다니엘 기자 | 고려대학교는 유승호 교수팀이 인(Phosphorus) 기반 난연성 첨가제를 활용해 기존 유기 전해질 시스템의 안전성을 높이고, 배터리 폭발의 주요 원

[출처] https://stockinfo7.com/news/search



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