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레벨 3 한계…원격 제어 수준 완전 자율선박 실증 시작 ‘AI 선장’ 레벨 4 연구 한창
[더구루=오소영 기자] 삼성중공업이 프랑스 해운사 'CMA CGM'에 액화천연가스(LNG) 이중연료 컨테이너선을 인도했다. 2021년과 2022년 총 10척에 대한 계약을 적기에
[더구루=오소영 기자] 삼성중공업이 프랑스 해운사 'CMA CGM'에 액화천연가스(LNG) 이중연료 컨테이너선을 인도했다. 2021년과 2022년 총 10척에 대한 계약을 적기에
"세상 참 좋아졌네요"삼성중공업 거제조선소 현장에서 마주친 동료 기자의 첫마디였습니다. 눈앞에는 미래 도시에서 볼법한 요트 모양의 하얀색 선박이 좌우로 방향을 틀며 고현만 앞 바다
삼성중공업이 개발한 자율운항 선박이 실증을 위한 출항에 나섰다. 삼성중공업은 21일 경남
삼성중공업은 설계 단계부터 완전자율운항 기능이 탑재된 미션기반 자율운항 연구 선박인 '시프트 오토(SHIFT-Auto, SHI Future Transportation-Autonom
[KBS 창원] [앵커] 자동차와 마찬가지로 대양을 항해하는 선박에도 자율 운항을 적용하는 스마트 기술 경쟁이 치열합니다. 삼성중공업이 선원없이 스스로 의사결정을 해 입출항까지
산업통상자원부는 21일 경남 거제에서 삼성중공업의 자율운항 실증 선박 ‘시프트-오토’호 출
[앵커] 자동차와 마찬가지로 대양을 항해하는 선박에도 자율 운항을 적용하는 스마트 기술 경
삼성중공업은 설계 단계부터 완전자율운항 기능이 탑재된 미션기반 자율운항 연구 선박인 '시프트 오토(SHIFT-Auto, SHI Future Transportation-Autonom

[출처] https://stockinfo7.com/news/search



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