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GS칼텍스, IMO 규제 바꿨다…B30 선박유 일반 운송 첫 승인
이코노믹데일리 | 2025-05-15 10:40

[이코노믹데일리] GS칼텍스 민관협력을 통해 국제해사기구(IMO)를 설득해 바이오연료 30%가 함유된 ‘B30 선박유’의 일반 급유선 운송이 가능하도록 규제 개선을 이끌어냈다. 이
GS칼텍스, IMO 설득해 '바이오선박유 운송 규정' 바꿨다
굿모닝경제 | 2025-05-15 06:12

GS칼텍스가 민관협력을 통해 국제해사기구(IMO)를 설득, 바이오연료 30%가 함유된 'B30 선박유'의 일반 급유선 운송이 가능하도록 규제 개선을 이끌어냈다. GS칼텍스는 이를
GS칼텍스, IMO 설득해 바이오선박유 운송규제 개선
파이낸셜뉴스 | 2025-05-14 18:30

GS칼텍스가 민관협력을 통해 국제해사기구(IMO)를 설득, 바이오연료 30%가 함유된 'B
[산업 이모저모] GS칼텍스, IMO 설득해 '바이오선박유 운송 규정' 바꿨다
녹색경제신문 | 2025-05-14 17:31

○...GS칼텍스, IMO 설득해 '바이오선박유 운송 규정' 바꿨다GS칼텍스(대표 허세홍 사장)가 민관협력을 통해 국제해사기구(IMO)를 설득, 바이오연료 30%가 함유된 ‘B30
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GS칼텍스, IMO ‘바이오선박유 운송 규정’ 변경 견인
한스경제 | 2025-05-14 16:24

[한스경제=김창수 기자] GS칼텍스가 민관협력을 통해 국제해사기구(IMO)를 설득, 바이오연료 30%가 함유된 ‘B30 선박유’의 일반 급유선 운송이 가능하도록 규제 개선을 이끌어
GS칼텍스, IMO ‘바이오선박유 운송 규정’ 견인
한스경제 | 2025-05-14 16:24

[한스경제=김창수 기자] GS칼텍스가 민관협력을 통해 국제해사기구(IMO)를 설득, 바이오연료 30%가 함유된 ‘B30 선박유’의 일반 급유선 운송이 가능하도록 규제 개선을 이끌어
‘바이오연료 30% 선박유’, 운임 낮은 일반 급유선으로도 운반한다
조선일보 | 2025-05-14 16:20

국제해사기구, 지난달 최종 승인 ‘바다 위의 주유소’로 불리는 일반 해상 급유선에도 바이오
GS칼텍스, 국제해사기구 설득해 ‘바이오선박유 운송 규정’ 개정
매일경제 | 2025-05-14 14:48

바이오연료 30% 함유 ‘B30’ 일반급유선 운송 허용GS칼텍스가 국제해사기구(IMO)를 설득해 바이오선박유 운송 규정을 바꿨다. 그간 바이오 연료 함량이 25%를 넘을 경우 화학
GS칼텍스, 바이오선박유 운송 규제 개선 주도…해수부 원팀 결실
더팩트 | 2025-05-14 14:31

저탄소 해상연료유 공급 확대 기여 GS칼텍스가 민관협력을 통해 바이오연료 30%가 함유된
GS칼텍스, IMO 설득해 바이오선박유 운송 규제 풀었다
그린포스트코리아 | 2025-05-14 13:45

GS칼텍스가 해양수산부, 한국선급과 등과 협력해 국제해사기구(IMO)설득해 바이오연료 30%가 함유된 'B30 선박유'의 일반 급유선 운송이 가능하도록 했다. 국제 기구의 규제 개
[출처] https://stockinfo7.com/news/search
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