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3분기 수출은 사상 최대를 기록했지만 반도체를 제외하면 상황은 달라진다. AI 서버 수요와
오창 에너지플랜트서 양산 추진 2027년부터 1GWh 규모 공급 산업자립·공공입찰 시너지
LGㆍ삼성ㆍSK, 2.3조 투입전기차 수요 캐즘에도기술 투자 강화에 온힘[대한경제=이계풍 기자]전기차 시장 성장세가 둔화하는 가운데 국내 배터리 기업들이 연구개발(R&D) 지출을
최승돈 부사장, 배터리 성장 강조미드니켈·LMR 기술 전략 제시[대한경제=강주현 기자]“중국 CATL는 연구인력만 2만명에 달합니다. 반면 우리나라는 LG에너지솔루션, 삼성SDI,
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미국 완성차들이 전기차 공급망에서 중국산 부품과 배터리 사용을 잇달아 배제하면서 국내 배터
LG에너지솔루션이 국내에서 처음으로 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리 생산라인을 구축해 2027년부터 양산에 나선다. LFP 기반 ESS 배터리의 국산화를 주도하
전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)이 장기화하면서 한국 배터리업계가 에너지저장장치(ESS)를
LG에너지솔루션이 2027년부터 국내에서 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터
전력거래소 1조 규모 입찰도 겨냥 LG에너지솔루션이 국내에서 ESS(에너지 저장 장치)용
中 정저우 공장 韓언론에 첫 공개 지난 13일 찾은 중국 허난성 정저우(鄭州)시는 더 이상

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